Australske elbilsalg tredoblet i fjor. Her er hva vi kan gjøre for å holde dem i vekst

Australske elbilsalg tredoblet i fjor. Her er hva vi kan gjøre for å holde dem i vekst

Totalt ble 6718 elektriske biler solgt i Australia i 2019. Det er det tre ganger så mange som i 2018, men det er fremdeles lite øl. Mer enn en million fossile drivstoff lette kjøretøyer (inkludert SUV-er og redskaper) ble solgt i samme periode.

Salgstallene ble publisert i kjølvannet av Storbritannias statsminister Boris Johnsons kunngjøring at salg av bensin- eller dieselbiler vil bli forbudt i Storbritannia innen 2035. Storbritannias er ikke den eneste sentrumsregjeringen som ser fordelene ved å gå elektrisk - i 2016 introduserte New Zealands konservative parti et bredt program å oppmuntre sjåfører til å gå av fossilt brensel.

Hvis Australia ønsker å gå i samme retning, kan vi lære av hva andre har gjort.

Hvorfor skal vi gå elektrisk? Og hvorfor gjør vi ikke det?

Hovedargumentet for elektriske kjøretøy handler ofte om å kutte klimagassutslipp. Men selv om de lar dem være til side, er det mange grunner til å bevege seg bort fra olje som energikilde for transport, blant dem energisikkerhet, bedre helseutfall og bruke mindre penger på bensinimport.

Australierne har imidlertid vært trege med å adoptere elbiler. Våre tidligere forskning indikerer at de to øverste årsakene er frykten for ikke å kunne finne en hurtiglader på lange turer (“rekkeviddeangst”), og den høyere innkjøpsprisen for elbiler.

Hindringer rydder

Range angst bør være på vei ned. Rask ladere er begynner å bli installert på større ruter og batterier med høyere kapasitet øker rekkevidden til kjøretøyene. I alle fall er den gjennomsnittlige avstanden som Australiere har reist, bare 34.5 km per dag.

Prisene for elektriske kjøretøy er også på vei ned. Bloomberg har spådd at større elektriske og fossile biler vil koste omtrent det samme i Europa så snart 2022.

Selv når kostnadene på forhånd for elektriske kjøretøy er høyere, er løpende kostnader generelt mye lavere. En gjennomsnittlig australsk bil kjører 12,600 kilometer i løpet av et år, forbrukende 1360.8 liter drivstoff til en pris på rundt $ 2,000 1.50 (forutsatt at drivstoff koster $ 250 per liter). For en typisk elbil vil den samme mengden reise koste 11 dollar hvis den lades med strøm uten strøm (forutsatt at den koster 567 cent per kilowattime), eller 25 dollar hvis den lades med dyrere strøm (til XNUMX cent per kilowattime).

Leksjoner fra New Zealand

I 2016 introduserte New Zealands konservative transportminister Simon Bridges a pakke med retningslinjer å oppmuntre til elektrisk, spesielt for personbiler. Siden den gang har salget av elbiler blitt doblet hver 12. måned.

I 2019, 6545 lette elektriske kjøretøy ble brakt til New Zealand og registrert for første gang. Det er ikke langt unna Australias tall, men i en befolkning på 5 millioner sammenlignet med Australias 25 millioner.

Så hva gjorde Høyre for å oppmuntre bilistene til å gå elektrisk? De tok råd fra ekspertene og introduserte en flerfasettert gruppe av tiltak.

Disse inkluderer: fritak fra trafikantgebyret, til en verdi av rundt $ 600 per år; offentlige anskaffelsesprogrammer; installere et offentlig oppladningsnettverk; investering i en fem-årig kampanjekamp inkludert TV-annonser, online informasjon og "ride and drive" -arrangementer. De etablerte også en ledergruppe på tvers av næringsliv og myndigheter og en finansieringsordning for å oppmuntre organisasjoner til å gå elektrisk.

I NZ har de omtrent tenkt på alt, selv sørget for at det er et anlegg å resirkulere gamle batterier.

Men muligens har den viktigste faktoren vært at regjeringen har muliggjort import av høykvalitets bruktbiler fra Japan. I 2019 sto de for mer enn halvparten av salget av elbiler (4155 brukt sammenlignet med 2390 nye).

Dette tiltaket gjør det mulig for bilister med lavere budsjetter å kjøpe elektriske kjøretøy. Vår upubliserte forskning viser at elektriske biler har vært spesielt populære blant multikjørende familier som bruker EV-ene så mye som mulig, fordi det er så mye billigere enn å bruke bensin eller diesel. Når de fornøyde kundene forteller sine venner og familie om hvor mye bedre det er å kjøre elektrisk, er det en viktig tilbakemeldingssløyfe som hjelper folk å overvinne frykten for endring.

Kanskje det er på tide at Australia tok et "Leaf" ut av Kiwi-boken og kom om bord med noen fornuftige retningslinjer og lovverk for å fremskynde overgangen til elbiler.Den Conversation

Om forfatteren

Gail Broadbent, stipendiat Fakultet for naturvitenskap UNSW, UNSW og Graciela Metternicht, professor i miljøgeografi, Institutt for biologisk jord- og miljøvitenskap, UNSW

Denne artikkelen er publisert fra Den Conversation under en Creative Commons-lisens. Les opprinnelige artikkelen.

Relaterte bøker

Drawdown: Den mest omfattende planen som noen gang har foreslått å reversere global oppvarming

av Paul Hawken og Tom Steyer
9780143130444I møte med utbredt frykt og apati har en internasjonal koalisjon av forskere, fagfolk og forskere kommet sammen for å tilby et sett av realistiske og dristige løsninger på klimaendringer. Et hundre teknikker og praksis er beskrevet her-noen er velkjente; noe du kanskje aldri har hørt om. De spenner fra ren energi til å utdanne jenter i lavinntektsland til landbrukspraksis som trekker karbon ut av luften. Løsningene eksisterer, er økonomisk levedyktige, og samfunn over hele verden for tiden anvender dem med dyktighet og besluttsomhet. Tilgjengelig på Amazon

Utforming av klimaproblemer: En retningslinje for lavkol Energi

av Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Med virkningen av klimaendringer allerede på oss, er behovet for å kutte globale klimagassutslipp ikke noe mindre enn presserende. Det er en skremmende utfordring, men teknologiene og strategiene for å møte den finnes i dag. Et lite sett med energipolitikk, utformet og implementert godt, kan sette oss på vei til en lav-CO2-fremtid. Energisystemer er store og komplekse, så energipolitikken må være fokusert og kostnadseffektiv. One-size-fits-all tilnærminger bare vil ikke få jobben gjort. Politikere trenger en klar, omfattende ressurs som skisserer energipolitikken som vil få størst innvirkning på vår klima fremtid, og beskriver hvordan man utformer disse retningslinjene godt. Tilgjengelig på Amazon

Dette forandrer alt: kapitalisme vs klimaet

av Naomi Klein
1451697392In Dette endrer alt Naomi Klein hevder at klimaendringer ikke bare er et annet problem, som skal skjenkes nøye mellom skatt og helsevesen. Det er en alarm som kaller oss for å fikse et økonomisk system som allerede mangler oss på mange måter. Klein bygger omhyggelig saken for hvor massivt å redusere utslippene av drivhusgasser er vår beste mulighet til samtidig å redusere ulikheter i ulikhet, omdefinere våre ødelagte demokratier og gjenoppbygge våre slanke lokale økonomier. Hun avslører den ideologiske desperasjonen til klimaendringene, de rasjonelle vrangforestillinger fra de vilde geoengineers og den tragiske nederlaget av for mange grønne grenser. Og hun demonstrerer nettopp hvorfor markedet ikke har - og ikke kan løse klimakrisen, men vil i stedet gjøre ting verre, med stadig mer ekstreme og økologisk skadelige utvinningsmetoder, ledsaget av voldsomme katastrofkapitalisme. Tilgjengelig på Amazon

Fra Utgiver:
Innkjøp på Amazon går for å dekke kostnadene ved å bringe deg InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, og ClimateImpactNews.com uten kostnad og uten annonsører som sporer surfevaner. Selv om du klikker på en kobling, men ikke kjøper disse utvalgte produktene, betaler alt annet du kjøper i samme besøk på Amazon oss en liten provisjon. Det er ingen ekstra kostnader for deg, så vær så snill å bidra til innsatsen. Du kan også bruk denne lenken å bruke til Amazon når som helst slik at du kan bidra til å støtte vår innsats.

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

følg InnerSelf på

facebook-ikonettwitter-iconrss-ikonet

Få den siste via e-post

{Emailcloak = off}

SENESTE VIDEOER

Liten plankton-stasjon prosesser i havet som fanger dobbelt så mye karbon som forskere trodde
Liten plankton-stasjon prosesser i havet som fanger dobbelt så mye karbon som forskere trodde
by Ken Buesseler
Havet spiller en viktig rolle i den globale karbonsyklusen. Drivkraften kommer fra bittesmå plankton som produserer ...
Klimaendringer truer drikkevannskvaliteten over de store innsjøene
Klimaendringer truer drikkevannskvaliteten over de store innsjøene
by Gabriel Filippelli og Joseph D. Ortiz
“Ikke drikk / ikke kok opp” er ikke det noen vil høre om byens tappevann. Men de kombinerte effektene av ...
Å snakke om energiforandring kan ødelegge klimainnviket
Å snakke om energiforandring kan ødelegge klimainnviklingen
by InnerSelf Staff
Alle har energihistorier, enten de handler om en slektning som jobber på en oljerigg, en foreldre som lærer et barn å snu seg…
Avlinger kan få dobbeltproblemer fra insekter og et varmende klima
Avlinger kan få dobbeltproblemer fra insekter og et varmende klima
by Gregg Howe og Nathan Havko
I årtusener har insekter og plantene de lever av vært engasjert i en co-evolusjonær kamp: å spise eller ikke være ...
For å nå nullutslipp Regjeringen må ta opp hindringer som setter folk i fare for elbiler
For å nå nullutslipp Regjeringen må ta opp hindringer som setter folk i fare for elbiler
by Swapnesh Masrani
Ambisiøse mål er satt av Storbritannia og skotske myndigheter for å bli netto null karbonøkonomier innen 2050 og 2045 ...
Våren ankommer tidligere over hele USA, og det er ikke alltid gode nyheter
Våren ankommer tidligere over hele USA, og det er ikke alltid gode nyheter
by Theresa Crimmins
Over store deler av USA har et oppvarmende klima avansert vårens ankomst. I år er intet unntak.
Den siste istiden forteller oss hvorfor vi trenger å bry oss om en 2 ℃ temperaturendring
Den siste istiden forteller oss hvorfor vi trenger å bry oss om en 2 ℃ temperaturendring
by Alan N Williams, et al
Den siste rapporten fra klimapanelet (IPCC) sier at uten vesentlig reduksjon ...
En by i Georgia får halvparten av strømmen fra president Jimmy Carters solfarm
En by i Georgia får halvparten av strømmen fra president Jimmy Carters solfarm
by Johnna Crider
Plains, Georgia, er en liten by som ligger rett sør for Columbus, Macon og Atlanta og nord for Albany. Det er den…

SISTE ARTIKLER

Orkaner og andre ekstreme værkatastrofer ber noen mennesker om å flytte og felle andre på plass
Orkaner og andre ekstreme værkatastrofer ber noen mennesker om å flytte og felle andre på plass
by Jack DeWaard
Hvis det virker som ekstreme værkatastrofer som orkaner og skogbranner blir hyppigere, alvorligere og ...
Hvis alle biler var elektriske, ville UK-karbonutslipp synke med 12%
Hvis alle biler var elektriske, ville UK-karbonutslipp synke med 12%
by George Milev og Amin Al-Habaibeh
COVID-19-lockdown har ført til redusert forurensning og utslipp i Storbritannia og rundt om i verden, og gir en klar ...
Brasils Jair Bolsonaro er ødeleggende urfolk, med verden distrahert
Brasils Jair Bolsonaro er ødeleggende urfolk, med verden distrahert
by Brian Garvey, og Mauricio Torres
Amazonas-brannene i 2019 drev det største ettårs tapet av brasiliansk skog på ti år. Men med verden i ...
Hvorfor land ikke teller utslipp fra varer de importerer
Hvorfor land ikke teller utslipp fra varer de importerer
by Sarah McLaren
Jeg vil gjerne vite om New Zealands karbonutslipp på 0.17% inkluderer utslipp produsert fra produkter produsert ...
Green Bailouts: Å stole på utligning av karbon vil la forurensende flyselskaper av kroken
Green Bailouts: Å stole på utligning av karbon vil la forurensende flyselskaper av kroken
by Ben Christopher Howard
Coronavirus-pandemien har grunnlagt tusenvis av fly, og bidratt til det største noensinne årlige fallet i CO₂ ...
Lengre voksende årstider har en begrenset effekt på bekjempelse av klimaendringer
Lengre voksende årstider har en begrenset effekt på bekjempelse av klimaendringer
by Alemu Gonsamo
Klimaoppvarming fører til tidlige kilder og forsinkede søyler i kaldere miljøer, slik at planter kan vokse for en ...
Både Høyre og Venstre ønsker en grønn energiframtid, men av forskjellige grunner
Både Høyre og Venstre ønsker en grønn energiframtid, men av forskjellige grunner
by Deidra Miniard et al
Politiske splittelser er et voksende inventar i USA i dag, enten temaet er ekteskap på tvers av partilinjer, ...
Hvordan klimaeffekten av storfekjøtt sammenligner med plantebaserte alternativer
Hvordan klimaeffekten av storfekjøtt sammenligner med plantebaserte alternativer
by Alexandra Macmillan og Jono Drew
Jeg lurer på klimaeffekten av vegansk kjøtt kontra storfekjøtt. Hvordan sammenligner en sterkt bearbeidet patty med ...